Tacógrafo otros trabajos cuenta como conducción

Existen múltiples casos recientes en la investigación en los que los operadores han estado conduciendo automóviles quipados con tacógrafos, mas sin saber cómo usarlos. Por lo general, se trata de operadores titulares de licencias limitadas, que pueden no tener un gestor de transporte, por lo que la responsabilidad de cerciorarse de que se cumplen las reglas recae en ellos.

Entre las infracciones que hemos visto se incluye el no obtener una tarjeta de tacógrafo de empresa y un equipo de descarga digital después de comprar un vehículo con tacógrafo.

Así que, para ayudar a los operadores -en particular a los que no tienen gestores de transporte- a sostenerse en el lado adecuado de la ley, hete aquí una lista de comprobación de sus responsabilidades con relación a los tacógrafos digitales.

¿Cuál es el mejor software de análisis de un tacógrafo?

Dado que los tacógrafos analógicos son más propensos a los errores humanos que los digitales, a los trabajadores y gerentes de las compañías les interesa invertir en un software en lugar de correr el riesgo de utilizar sistemas manuales.

Esto es debido a que es obligación de estas personas asegurar que se registran los datos correctos sobre sus conductores, ya que si no lo hacen, se infringen las normas relativas a las horas de conducción.

Hay una extensa gama de software de análisis de tacógrafos disponible para las empresas de flotas.

El software suele venir integrado en un sistema telemático. El análisis del tacógrafo está estandarizado, ya que sus resultados están meridianamente definidos por la ley. Esto quiere decir que generalmente se escoge el software de análisis del tacógrafo en función de la oferta telemática que lo rodea, en lugar de la funcionalidad del tacógrafo por sí misma.

Sugerencias de los consumidores

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