TOP 1 | TOP 2 | TOP 3 | TOP 4 | |
---|---|---|---|---|
Nombre | Kienzle VDO - Papel para impresora tacógrafo | SWIPARO - Rollos de papel para tacógrafo cer | SWIPARO - Rollos de papel para tacógrafo cer | HICO 300009 - Papel térmico para tacógrafo |
Imagen | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ventajas | Producto de calidad...Leer más | Estos rodillos tacométricos térmicos originales se pueden utilizar con tacógrafos de (e...Leer más | Estos rodillos tacométricos térmicos originales se pueden utilizar con tacógrafos de (e...Leer más | Número de envases: 1...Leer más |
Precios | 16,95 € (565,00 € / 100 Sheets) | 11,99 € (399,67 € / 100 Sheets) | 21,99 € (146,60 € / 100 Sheets) | 9,40 € |
Comprar | Comprar | Comprar | Comprar |
Entre las infracciones que hemos visto se incluye el no conseguir una tarjeta de tacógrafo de empresa y un equipo de descarga digital después de obtemner un vehículo con tacógrafo.
Así que, para asistir a los operadores -en particular a los que no tienen gestores de transporte- a sostenerse en el lado correcto de la ley, hete aquí una lista de comprobación de sus responsabilidades en relación con los tacógrafos digitales.
Dado que los tacógrafos analógicos son más propensos a los fallos humanos que los digitales, a los trabajadores y gerentes de las empresas les interesa invertir en un software en lugar de correr el peligro de emplear sistemas manuales.
Esto se debe a que es obligación de estas personas tener que se registran los datos originales sobre sus conductores, ya que si no lo hacen, se infringen las normas relativas a las horas de conducción.
Hay una amplia gama de software de análisis de tacógrafos disponible para las compañías de flotas.
El software suele venir integrado en un sistema telemático. El análisis del tacógrafo está estandarizado, ya que sus resultados están claramente definidos por la ley. Esto significa que por norma general se toma el software de análisis del tacógrafo en función de la oferta telemática que lo rodea, en lugar de la funcionalidad del tacógrafo por sí misma.