Tacografo vw 8150

Existen múltiples casos recientes en la investigación en los que los operadores han estado conduciendo vehículos quipados con tacógrafos, mas sin saber cómo usarlos. Por lo general, se trata de operadores titulares de licencias limitadas, que pueden no tener un gestor de transporte, por lo que la responsabilidad de cerciorarse de que se cumplen las normas recae en ellos.

Entre las infracciones que hemos visto se incluye el no obtener una tarjeta de tacógrafo de empresa y un equipo de descarga digital después de obtemner un vehículo con tacógrafo.

Así que, para asistir a los operadores -en particular a los que no tienen gestores de transporte- a sostenerse en el lado adecuado de la ley, he aquí una lista de comprobación de sus responsabilidades en relación con los tacógrafos digitales.

¿Cuál es el mejor software de análisis de un tacógrafo?

Puesto que los tacógrafos analógicos son más propensos a los errores humanos que los digitales, a los dueños y gerentes de las empresas les interesa invertir en un software en lugar de correr el peligro de usar sistemas manuales.

Esto se debe a que es obligación de estas personas garantizar que se registran los datos originales sobre sus conductores, ya que si no lo hacen, se infringen las reglas relativas a las horas de conducción.

Hay una extensa gama de software de análisis de tacógrafos libre para las compañías de flotas.

El software acostumbra a venir integrado en un sistema telemático. El análisis del tacógrafo está estandarizado, ya que sus resultados están claramente definidos por la ley. Esto quiere decir que normalmente se elige el software de análisis del tacógrafo dependiendo de la oferta telemática que lo rodea, en vez de la funcionalidad del tacógrafo por sí misma.

Opiniones de los consumidores

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