Cuando es necesario tacografo

Hemos visto diferentes casos recientes en la investigación en los que los operadores han estado conduciendo automóviles quipados con tacógrafos, mas sin saber cómo emplearlos. En general, se trata de operadores titulares de licencias limitadas, que pueden no tener un gestor de transporte, por lo que la responsabilidad de asegurarse de que se cumplen las reglas recae en ellos.

Entre las infracciones que hemos visto se incluye el no conseguir una tarjeta de tacógrafo de empresa y un equipo de descarga digital después de comprar un vehículo con tacógrafo.

Así que, para asistir a los operadores -en particular a los que no tienen gestores de transporte- a mantenerse en el lado correcto de la ley, hete aquí una lista de comprobación de sus responsabilidades en relación con los tacógrafos digitales.

¿Cuál es el mejor software de análisis de un tacógrafo?

Dado que los tacógrafos analógicos son más propensos a los fallos humanos que los digitales, a los dueños y gerentes de las empresas les interesa invertir en un software en lugar de correr el peligro de emplear sistemas manuales.

Esto es debido a que es obligación de estas personas garantizar que se registran los datos correctos sobre sus conductores, ya que si no lo hacen, se violan las reglas relativas a las horas de conducción.

Hay una extensa gama de software de análisis de tacógrafos libre para las compañías de flotas.

El software acostumbra a venir integrado en un sistema telemático. El análisis del tacógrafo está estandarizado, ya que sus resultados están claramente definidos por la ley. Esto significa que generalmente se escoge el software de análisis del tacógrafo dependiendo de la oferta telemática que lo rodea, en vez de la funcionalidad del tacógrafo por sí misma.

¿Qué comentan nuestros consumidores?

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